Ulkorengas 28" CONTINENTAL GP 4-Season 32-622

Luotettava kumppani haastaviin olosuhteisiin!

Ominaisuudet:
- Käsintehty Saksassa.
- Paino: 320 g.
- Kulumisilmaisin.
- Suosituspaine: 85 psi/5,8 bar
- Maksimipaine: 102 psi/7,0 bar
- Kudostiheys: 330 tpi
- Pistosuojaus: 2-kertainen Vectran.
- taitettava.

Infernaalista teknologiaa!
DuraSkin anti-tear-kudoksen ansiosta Grand Prix 4-Season kestää äärimmäisissäkin olosuhteissa.
Pariisi-Roubaix-kisassa pyöräilijät, jotka ovat käyttäneet DuraSkin-renkaita, ovat kohdanneet kaikkein vähiten renkaisiin liittyviä ongelmia kisan aikana.
Erityisesti kulutusta kestävän hiilikumiseoksen ansiosta rengasta on luonnehdittu erinomaiseksi kulutuskestävyydessä sekä mahtavaksi sen pidolla märkään tiehen ja matalissa lämpötiloissa.
Renkaan 23 mm, 25 mm ja 28 mm versioilla Grand Prix 4-Season mahdollistaa oikean renkaan valinnan erilaisille alustoille ja mukavuudenhaluisuudelle.
Tupla Vectran™ Breaker -vyö kulutuspinnan alla nostaa viilto- ja pistosuojauksen korkeimmalle tasolle.
”Continental GP 4-season on standardi: täydet pisteen kaikista ominaisuuksista!
Kevyt ja hyvin rullaava GP 4-season saavutti ylivoimaisesti parhaimman tuloksen tarjoamalla uskomattoman hyvän pidon ja pistosuojauksen vaikka oli märkää ja kylmää.”
Testitulos Road Bike lehdestä 02/11.

Vectran™
Vectran™ on Continentalin kehittämä ja patentoima pistosuojaus, joka:
- On kevyempi ja joustavampi sekä suojaa tehokkaammin kuin vastaava nylonpistosuojaus.
- Ei heikennä renkaan vierimisvastusta.
- On synteettisesti valmistettu, luonnolliseen malliin perustuva huipputekninen kuitu.
- On nestekidepolymeeri (LCP), kuten hämähäkin seitti.
- Kehrätään sulatetusta Vectra-nestepolymeerista ja jalostetaan edelleen monisäikeiseksi langaksi.
Hämähäkin seitin tavoin, Vectran™ vastustaa erittäin hyvin repeytymistä, ollen samalla kevyt. Juuri nämä ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen materiaalin käytettäväksi huippuluokan pistosuojiin Continentalin renkaissa.

DuraSkin
DuraSkin-vahvistetuilla kyljillä varustettujen renkaiden pitää osata ottaa iskuja vastaan, sillä niitä käytetään kaikkein haastavimmissa olosuhteissa.
Lähettien käytössä renkaat hankautuvat katujen reunakiviin ja retkipyörissä ne ylittävät mantereita kulumatta puhki.
Kilpapyöräilyssä niiden pitää kestää kaikkein kovimmat testit, kuten Paris–Roubaix.